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August 08, 2025
Category Connection: Portone della barriera dell'asta
Brief: Segui la narrazione per vedere come le piccole scelte di progettazione influiscono sulle prestazioni quotidiane. In questo video, mostriamo il cancello automatico a barriera AnKuai AKD117 che funziona a temperature estreme da -30°C a 80°C. Guarda come mostriamo le impostazioni di velocità regolabili, la struttura durevole e le applicazioni reali in parcheggi, caselli autostradali e strutture industriali.
Related Product Features:
  • Dispone di un robusto motore brushless da 100 W 24 V CC per un funzionamento fluido ed efficiente.
  • Funziona in modo affidabile in un intervallo di temperature estreme compreso tra -30°C e 80°C.
  • Offre velocità di lavoro regolabili di 1,8 s, 3 s o 6 s per una gestione flessibile del traffico.
  • Costruito con rivestimento del mobile in polvere a spruzzo elettrostatico per una maggiore durata.
  • Disponibile in più colori opzionali tra cui rosso, bianco, arancione, blu e giallo.
  • Supporta opzioni di alimentazione flessibili da 110 V/50 Hz o 220 V/50 Hz per una facile integrazione.
  • Certificato con gli standard ISO e CE che garantiscono alta qualità e conformità alla sicurezza.
  • Progettato per il controllo dei veicoli in parcheggi, caselli autostradali e stabilimenti industriali.
Domande frequenti:
  • Qual è l'intervallo di temperatura operativa del cancello a barriera AnKuai AKD117?
    La barriera è progettata per funzionare in modo affidabile a temperature estreme comprese tra -30°C e 80°C, rendendola adatta a varie condizioni ambientali.
  • Quali opzioni di alimentazione sono disponibili per questa barriera automatica a barra?
    Supporta opzioni di alimentazione flessibili di 110 V/50 Hz e 220 V/50 Hz, consentendo un'integrazione perfetta in diversi sistemi elettrici senza modifiche estese.
  • Quanto velocemente può funzionare la barriera a barra? Le velocità sono regolabili?
    La velocità di lavoro è completamente regolabile e può essere impostata su 1,8 secondi, 3 secondi o 6 secondi in base ai requisiti specifici di gestione del traffico.