Un cancello a barriera, noto anche come fermo veicoli, è un dispositivo di controllo accessi specializzato progettato per limitare il movimento dei veicoli a motore sulle strade. Ampiamente utilizzato nei caselli autostradali e nei sistemi di gestione dei parcheggi, regola l'ingresso e l'uscita dei veicoli.
I cancelli a barriera elettrici possono essere sollevati/abbassati indipendentemente tramite telecomando wireless, oppure funzionare automaticamente integrati con i sistemi di gestione dei parcheggi (ad esempio, sistemi di lettura di tessere IC). Ai veicoli viene concesso l'ingresso dopo aver preso una tessera e l'uscita avviene automaticamente una volta pagate le tariffe di parcheggio.
Con il continuo sviluppo dell'industria automobilistica e la rapida crescita del numero di veicoli, la domanda di cancelli a barriera è in aumento e sono state avanzate esigenze più elevate per le loro prestazioni. Esempi includono movimento integrato, dispositivo di frizione, funzione anti-sollevamento intelligente, meccanismo di ritorno con rilevamento ostacoli, funzione di riscaldamento (che garantisce il funzionamento a -40°C), sistema di raffreddamento a ventilazione (riducendo tempestivamente la temperatura del motore), dispositivo di frizione automatico, dispositivo di rilascio dell'asta anti-collisione, ecc.
La velocità di sollevamento del braccio varia da 0,8 secondi a 6 secondi e la sua lunghezza varia da 0 a 7 metri, a seconda della larghezza effettiva del passaggio in loco. I cancelli a barriera si stanno evolvendo verso l'alta tecnologia per soddisfare le esigenze del mercato, diventando un'apparecchiatura chiave per le corsie nei sistemi di gestione dei parcheggi.
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Un cancello a barriera, noto anche come fermo veicoli, è un dispositivo di controllo accessi specializzato progettato per limitare il movimento dei veicoli a motore sulle strade. Ampiamente utilizzato nei caselli autostradali e nei sistemi di gestione dei parcheggi, regola l'ingresso e l'uscita dei veicoli.
I cancelli a barriera elettrici possono essere sollevati/abbassati indipendentemente tramite telecomando wireless, oppure funzionare automaticamente integrati con i sistemi di gestione dei parcheggi (ad esempio, sistemi di lettura di tessere IC). Ai veicoli viene concesso l'ingresso dopo aver preso una tessera e l'uscita avviene automaticamente una volta pagate le tariffe di parcheggio.
Con il continuo sviluppo dell'industria automobilistica e la rapida crescita del numero di veicoli, la domanda di cancelli a barriera è in aumento e sono state avanzate esigenze più elevate per le loro prestazioni. Esempi includono movimento integrato, dispositivo di frizione, funzione anti-sollevamento intelligente, meccanismo di ritorno con rilevamento ostacoli, funzione di riscaldamento (che garantisce il funzionamento a -40°C), sistema di raffreddamento a ventilazione (riducendo tempestivamente la temperatura del motore), dispositivo di frizione automatico, dispositivo di rilascio dell'asta anti-collisione, ecc.
La velocità di sollevamento del braccio varia da 0,8 secondi a 6 secondi e la sua lunghezza varia da 0 a 7 metri, a seconda della larghezza effettiva del passaggio in loco. I cancelli a barriera si stanno evolvendo verso l'alta tecnologia per soddisfare le esigenze del mercato, diventando un'apparecchiatura chiave per le corsie nei sistemi di gestione dei parcheggi.
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